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烟台华洋救生装备制造有限公司  
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A型筏

适用于国际Ⅰ类航区航行船舶或国内航区航行船舶及各种海上设施作应急救生使用,核定乘员6人到35人。

A型筏

适用于国际Ⅰ类航区航行船舶或国内航区航行船舶及各种海上设施作应急救生使用,核定乘员6人到35人。

A型筏

适用于国际Ⅰ类航区航行船舶或国内航区航行船舶及各种海上设施作应急救生使用,核定乘员6人到35人。

渔用筏

适用于国际远洋渔业船舶和国内Ⅱ类、Ⅲ航区渔船使用,核定乘员6人到25人。

渔用筏

适用于国际远洋渔业船舶和国内Ⅱ类、Ⅲ航区渔船使用,核定乘员6人到25人。

渔用筏

适用于国际远洋渔业船舶和国内Ⅱ类、Ⅲ航区渔船使用,核定乘员6人到25人。

游艇筏

适用于船长在24米内的小型船舶,核定乘员4人到12人。

游艇筏

适用于船长在24米内的小型船舶,核定乘员4人到12人。

游艇筏

适用于船长在24米内的小型船舶,核定乘员4人到12人。

开敞筏

适用于国际A类高速船使用,核定乘员6人到100人。

开敞筏

适用于国际A类高速船使用,核定乘员6人到100人。

开敞筏

适用于国际A类高速船使用,核定乘员6人到100人。

可吊式救生筏

适用于国际Ⅰ类航区航行船舶或国内航区航行船舶及各种海上设施作应急救生使用,核定乘员10人到25人。

可吊式救生筏

适用于国际Ⅰ类航区航行船舶或国内航区航行船舶及各种海上设施作应急救生使用,核定乘员10人到25人。

可吊式救生筏

适用于国际Ⅰ类航区航行船舶或国内航区航行船舶及各种海上设施作应急救生使用,核定乘员10人到25人。

自扶正救生筏

适用于国际Ⅰ类航区航行船舶或国内航区航行船舶及各种海上设施作应急救生使用,核定乘员10人到50人。

自扶正救生筏

适用于国际Ⅰ类航区航行船舶或国内航区航行船舶及各种海上设施作应急救生使用,核定乘员10人到50人。

自扶正救生筏

适用于国际Ⅰ类航区航行船舶或国内航区航行船舶及各种海上设施作应急救生使用,核定乘员10人到50人。

自扶正救生筏

适用于国际Ⅰ类航区航行船舶或国内航区航行船舶及各种海上设施作应急救生使用,核定乘员10人到50人。

自扶正救生筏

适用于国际Ⅰ类航区航行船舶或国内航区航行船舶及各种海上设施作应急救生使用,核定乘员10人到50人。

自扶正救生筏

适用于国际Ⅰ类航区航行船舶或国内航区航行船舶及各种海上设施作应急救生使用,核定乘员10人到50人。

海上撤离系统

适用于国际、国内航区航行船舶,适合海上快速撤离逃生。具有成本低廉、安全性能可靠,逃生时方便快捷等优点,可根据客户需求当船舶遇险时将300-600人在30分钟内从船上撤离到气胀式救生筏上,是当今一种理想的撤离系统,已获得中国船级社CCS认可证书。

海上撤离系统

适用于国际、国内航区航行船舶,适合海上快速撤离逃生。具有成本低廉、安全性能可靠,逃生时方便快捷等优点,可根据客户需求当船舶遇险时将300-600人在30分钟内从船上撤离到气胀式救生筏上,是当今一种理想的撤离系统,已获得中国船级社CCS认可证书。

海上撤离系统

适用于国际、国内航区航行船舶,适合海上快速撤离逃生。具有成本低廉、安全性能可靠,逃生时方便快捷等优点,可根据客户需求当船舶遇险时将300-600人在30分钟内从船上撤离到气胀式救生筏上,是当今一种理想的撤离系统,已获得中国船级社CCS认可证书。

海上撤离系统

适用于国际、国内航区航行船舶,适合海上快速撤离逃生。具有成本低廉、安全性能可靠,逃生时方便快捷等优点,可根据客户需求当船舶遇险时将300-600人在30分钟内从船上撤离到气胀式救生筏上,是当今一种理想的撤离系统,已获得中国船级社CCS认可证书。

海上撤离系统

适用于国际、国内航区航行船舶,适合海上快速撤离逃生。具有成本低廉、安全性能可靠,逃生时方便快捷等优点,可根据客户需求当船舶遇险时将300-600人在30分钟内从船上撤离到气胀式救生筏上,是当今一种理想的撤离系统,已获得中国船级社CCS认可证书。
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